Штатные головные устройства на Android, установка магнитол на андроид на автомобили

Штатные головные устройства на Android.

Последнее поколение автомобильных мультимедиа систем.

Операционная система Android имеет высокий рейтинг популярности. Изначально она разрабатывалась как операционная система под нетбуки, планшетные компьютеры, коммуникаторы и другие устройства, но сегодня вы в полной мере можете оценить всю его силу в головном устройстве своего автомобиля.

Преимущества головных устройств на ОС Android.

Сенсорный экран.

Высокое разрешение дисплея.

Качественное звучание и многополосный эквалайзер.

Стильный дизайн.

Наличие высокоскоростного интернета.

Поддержка любых браузеров.

Доступ к огромному количеству программ и приложений для Android.

Поддержка штатных кнопок автомобиля.

Синхронизация с телефоном.

Отображение изображения с камеры заднего вида.

Визуализация парктроника.

Версия OS 4.4.

Подберите устройство для своего автомобиля прямо сейчас.

Универсальные 2DIN.

Магнитолы Android позволяют в полной мере использовать все функции и возможности бортового компьютера. Их технические характеристики довольно привлекательны и позволят наслаждаться всеми новинками для ОС Андроид. Также есть возможность считывания карт памяти и флеш-накопителей через слот USB.

Головные устройства RedPower.

RedPower головное устройство на Android, разработанное специально для российского рынка, с учетом пожеланий реальных пользователей. На борту мощный процессор, широкий морозостойкий мультитач дисплей, притухающий при включении фар. Для пользователя доступны все возможности вышеуказанной операционной системы, полный контроль над всеми настройками, как интерфейса, так и функций. Встроенный Wi-Fi модуль работает и как точка доступа, и как приемник. Можно раздавать интернет со смартфона, либо с модема, вставленного в один из USB портов. Доступны и слоты для карт памяти (перепрошивка осуществляется именно с них). В корпусе имеется оптический привод для воспроизведения дисков.

Для безопасной езды за рулем предусмотрено голосовое управление, можно запросто найти что-то в поисковике на ходу. Поднять и положить трубку телефона, с включением внешнего микрофона (имеется и штатный), возможно всего одной кнопкой на руле, это достигнуто благодаря многофункциональному обучению. Можно настроить кнопки на руле так, чтобы вообще не прикасаться на ходу к дисплею. Соединение с мобильным телефоном устанавливается по Bluetooth, с возможностью синхронизацией контактов.

При подключении по OBD-2 на дисплей устройства можно вывести данные со всех имеющихся датчиков двигателя, например, разряжение во впускном коллекторе, напряжение бортовой сети, температуру двигателя, давление в топливной рейке и т.д. При подключении TPMS-системы (беспроводная система контроля давления в шинах) будет отображена информация о давлении и температуре в каждом колесе.

При включении задней передачи мгновенно будет показано изображение с камеры заднего вида. Если автомобиль оснащен штатной системой парктроника, то информация с него также будет отображена.

Головные устройства IQ Navi.

Головное устройство в штатное место IQ Navi c легкостью заменит все функции заводской системы и даст множество дополнительных возможностей. Преимущества операционной системы Андроид очевидны. Всё, что вы привыкли видеть в своём смартфоне или планшете, теперь доступно и в автомобиле. Устройство полностью интегрируется с системами и дизайном панели вашего автомобиля, таким образом, на широком дисплее будет отображено открытие дверей, управление климатом, будет выведено изображение парктроников (при наличии оных) и др. Штатные кнопки руля могут быть запрограммированы на управление. Помимо быстрой работы устройства стоит отметить и работу навигационных систем. Для водителя особо привлекательно выглядит наличие приемника GPS/ГЛОНАСС, с его помощью свободно реализована навигация по городу при помощи подходящей программы, будь то Yandex, Navitel или СитиГИД.

С постоянным высокоскоростным доступом в интернет пользователю будет доступно огромное количество приложений и игр, которые устанавливаются через интернет прямо на головное устройство из Google Play Market.

Доп-Центр, 2007-2017 Site by WSP-Design.

Доп-Центр – Алтуфьево: Округ: СВАО, САО ул. Шенкурский пр. д. 11 Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 1) Как проехать.

Доп-Центр – Ленинский: Округ: ЮАО, ЮЗАО 2й Донской проезд, д. 10 Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 2) Как проехать.

Доп-Центр – Фили: Округ: ЗАО ул. Промышленный пр. д. 3б Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 3) Как проехать.

Доп-Центр – Перово: Округ: ВАО, ЮВАО ул. Сталеваров, д. 12А Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 4) Как проехать.

Штраф за ксенон в туманках и основных фарах в 2017 году

Какой штраф за ксенон в противотуманных и основных фарах.

Краткое содержание статьи.

Фары транспортного средства должны оснащаться только теми лампочками, которые предусмотрены конструкцией конкретного автомобиля. В противном случае нарушителя ждет наказание, ведь сотрудники ГИБДД тщательно следят за выполнением этого требования. Стоит рассмотреть, чем именно грозит установка ксеноновых ламп в фары автомобиля и в каких случаях это не запрещено.

Какой штраф за ксенон в фарах.

Несмотря на множество преимуществ от ксеноновых ламп (большая яркость, длительный срок службы), их установка на автомобиль может привести к созданию аварийной ситуации. В результате их использования водители встречного транспорта могут быть ослеплены, да и видимость машины, оснащенной ксеноном, также будет не особо высокой.

Все это значительно повышает риски ДТП и может привести к негативным последствиям. С целью их предотвращения в административном законодательстве РФ установка ксенона на автомобиль относится к таким его характеристикам, при которых транспортное средство становится непригодным для эксплуатации.

Прямого запрета на ксенон нет, но в случае нарушения требований законодательства за установку ксеноновых ламп могут последовать следующие наказания.

Возможный штраф за ксенон 500 рублей (ч.1 ст.12.5 КоАП.

Запрет на управление автомобилем (путем лишения водительского удостоверения) на срок от 6 до 12 месяцев.

Принудительное снятие с автомобиля незаконно установленных приборов и приспособлений, а также их последующая конфискация.

Ответственность по двум последним пунктам предусмотрена уже ч.3 ст.12.5 КоАП. При этом конкретная мера устанавливается в судебном порядке, причем практика показывает, что суды чаще всего принимают сторону ГИБДД и назначают нарушителю максимальное наказание. В большинстве случаев как такового денежного штрафа за данное нарушение не предусмотрено, сразу применяются более суровые меры – лишение прав и конфискация незаконно установленного оборудования.

Проводить проверку пригодности фар может только инспектор по техническому надзору и исключительно на стационарном посту ГИБДД.

Кроме этого, по факту правонарушения должен быть составлен протокол в присутствии двух понятых. Без соблюдения этих условий применение любого наказания к нарушителю будет незаконным.

Ксенон в туманки.

Противотуманные фары (ПТФ) имеют некоторые отличительные особенности, в связи с которыми установка на них ксенона практически всегда противопоказана и незаконна. Если такие фары для установки этих ламп не предназначены, от их использования не будет никакой пользы. Противотуманные фары не будут выполнять свои функции, единственным результатом будет ослепление водителей встречных ТС.

На ПТФ распространяются те же самые требования, что и на основные фары – в том случае, если использование ксеноновых ламп конструкцией не допускается, за их установку к водителю будет применяться соответствующие меры.

На практике наказание за ксенон в туманках применяется все же реже, поскольку определить это нарушение по внешнему виду довольно сложно. Да и инспекторы нечасто проверяют эти фары, больше внимания уделяя все-таки осветительным приборам ближнего света, ведь наличие ПТФ не является обязательным для авто.

Когда можно ставить ксенон в фары.

Важным моментом для возможности применения наказания за установку ксеноновых ламп является то, что это запрещено только в случае их самовольной установки. Как такового запрета на ксенон нет – в законодательстве содержится лишь ограничение на его незаконную установку.

То есть, наказание будет применяться лишь в том случае, если водитель установил ксеноновые лампы в фары, предназначенные только для галогенных осветительных приборов. Если же ксенон был предусмотрен в конструкции производителя или автовладелец установил на ТС фары, специально оборудованные такими лампами, никакого наказания не должно последовать.

Еще одним вариантом законной установки ксенона являются случаи, когда это позволяет маркировка фар. Фары с маркировкой D специально предназначены для них и допускают такую возможность. Для случаев, когда на них указаны буквы другие буквы, установка ксеноновых ламп не допускается.

Примерами маркировки, при которой разрешается использование ксенона, являются следующие комбинации.

DС – данные лампы могут быть установлены только для ближнего света.

DR – использование ксенона разрешается только для дальнего света.

DCR – газоразрядные источники могут быть использованы для обоих режимов работы фар.

Если на фарах имеется данная маркировка, то применять какое-либо наказание за установку ксенона на них сотрудники ГИБДД не имеют права. В том случае, если это все-таки происходит (водителя остановили и составляют протокол правонарушения), ему нужно обзавестись доказательствами: снять наличие маркировки на фото или видео, указать на это свидетелям и т.п. В дальнейшем все это поможет доказать в суде неправомерность действий сотрудников дорожной инспекции.

Несмотря на то что прямого запрета на ксенон в законодательстве нет, в большинстве случаев их использование является незаконным и никакой пользы водителю не приносит. Установка таких ламп будет иметь смысл только в том случае, если это прямо предусмотрено производителем. В этом случае к водителю не будут применяться никакие меры.

Добавить комментарий Отменить ответ.

Шкода Октавия 2016-2017 купить новый в Москве у официального дилера

Skoda Octavia.

Active 1.6 MPI 5-ступ. МКПП (110 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Индикатор уровня жидкости омывателя Мультииммобилайзер Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Бортовой компьютер Исполнение для курящих Крючки для крепления багажа в багажнике Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Передние электростеклоподъемники Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД Боковые зеркала в цвет кузова Декоративные колпаки Диски колес штампованные 15 Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света ТЕХНИКА Набор инструментов.

Active 1.6 MPI 6-ступ. АКПП (110 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Индикатор уровня жидкости омывателя Мультииммобилайзер Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Бортовой компьютер Исполнение для курящих Крючки для крепления багажа в багажнике Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Передние электростеклоподъемники Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД Боковые зеркала в цвет кузова Декоративные колпаки Диски колес штампованные 15 Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света ТЕХНИКА Набор инструментов.

Ambition 1.6 MPI 6-ступ. МКПП (110 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Мультииммобилайзер Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Бортовой компьютер Датчик дождя Дополнительный электрический нагреватель Задние электростеклоподъемники Исполнение для курящих Кондиционер Крючки для крепления багажа в багажнике Лампы подстветки пространства для ног для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров Лобовое стекло с обогревом Органайзер багажного отсека Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Охлаждаемый перчаточный ящик Очечник Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Розетка 12В/120Вт в тыльной части Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Электропривод складывания зеркал заднего вида Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД Боковые зеркала в цвет кузова Декоративные колпаки Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света Штампованные колеса 16 ТЕХНИКА Набор инструментов.

Ambition 1.6 MPI 6-ступ. АКПП (140 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Мультииммобилайзер Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Бортовой компьютер Датчик дождя Дополнительный электрический нагреватель Задние электростеклоподъемники Исполнение для курящих Кондиционер Крючки для крепления багажа в багажнике Лампы подстветки пространства для ног для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров Лобовое стекло с обогревом Органайзер багажного отсека Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Охлаждаемый перчаточный ящик Очечник Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Розетка 12В/120Вт в тыльной части Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Электропривод складывания зеркал заднего вида Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД Боковые зеркала в цвет кузова Декоративные колпаки Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света Штампованные колеса 16 ТЕХНИКА Набор инструментов.

Ambition 1.4 TSI МТ (140 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Мультииммобилайзер Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Бортовой компьютер Датчик дождя Дополнительный электрический нагреватель Задние электростеклоподъемники Исполнение для курящих Кондиционер Крючки для крепления багажа в багажнике Лампы подстветки пространства для ног для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров Лобовое стекло с обогревом Органайзер багажного отсека Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Охлаждаемый перчаточный ящик Очечник Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Розетка 12В/120Вт в тыльной части Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Электропривод складывания зеркал заднего вида Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД Боковые зеркала в цвет кузова Декоративные колпаки Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света Штампованные колеса 16 ТЕХНИКА Набор инструментов.

Ambition 1.4 TSI DSG (140 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Мультииммобилайзер Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Бортовой компьютер Датчик дождя Дополнительный электрический нагреватель Задние электростеклоподъемники Исполнение для курящих Кондиционер Крючки для крепления багажа в багажнике Лампы подстветки пространства для ног для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров Лобовое стекло с обогревом Органайзер багажного отсека Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Охлаждаемый перчаточный ящик Очечник Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Розетка 12В/120Вт в тыльной части Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Электропривод складывания зеркал заднего вида Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД Боковые зеркала в цвет кузова Декоративные колпаки Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света Штампованные колеса 16 ТЕХНИКА Набор инструментов.

Ambition 1.8 TSI МТ (180 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Мультииммобилайзер Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 4 динамика, антенна Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Вентиляция задних сидений Вентиляция передних сидений Внутрисалонный фильтр (от пыли) Дистанционное открытие багажника кнопкой на ключе Задние сиденья, разделенные в пропорции 35/30/35 Задние электростеклоподъемники Задний подлокотник с подстаканниками Зеркала в солнцезащитных козырьках Карман в спинке сидения водителя Карман с спинке сиденья переднего пассажира Карманы в обивке дверей Кожаная отделка рукоятки рычага КПП Кожаная отделка руля Комбинация приборов со спидометром, тахометром, одометром, счётчиком суточного пробега и часами Кондиционер с ручным управлением Контактные выключатели Лампы для чтения карт Лобовое стекло с обогревом Многофунциональный дисплей (MID) Мягкая обивка подлокотников дверей Обивка багажного отделения Обогрев заднего стекла Омыватели и стеклоочистители ветрового стекла с регулируемым интервалом Отделка салона тканью Отделка ”Хром” элементов интерьера Пепельница и прикуриватель Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка багажного отделения Подсветка шкалы приборов (белая) Противоугонная система с сигнализацией и датчиками периметра и объема (включая функцию двойной блокировки замков) Радиоподготовка Регулируемое по высоте сиденье водителя Сигнализация невыключения фар Складное заднее сиденье 50:50 Складной ключ Телескопический крючок для одежды Указатели поворота с системой «одно касание» Функция задержки освещения салона после закрытия дверей Центральный подлокотник с подстаканником Электромеханический усилитель рулевого управления Электропривод сидения водителя Электропривод сидения пассажира Ящик в переднем центральном подлокотнике ВНЕШНИЙ ВИД Боковые зеркала в цвет кузова Декоративные колпаки Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света Штампованные колеса 16 ТЕХНИКА Набор инструментов.

Ambition 1.8 TSI DSG (180 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Мультииммобилайзер Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Бортовой компьютер Датчик дождя Дополнительный электрический нагреватель Задние электростеклоподъемники Исполнение для курящих Кондиционер Крючки для крепления багажа в багажнике Лампы подстветки пространства для ног для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров Лобовое стекло с обогревом Органайзер багажного отсека Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Охлаждаемый перчаточный ящик Очечник Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Розетка 12В/120Вт в тыльной части Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Электропривод складывания зеркал заднего вида Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД Боковые зеркала в цвет кузова Декоративные колпаки Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света Штампованные колеса 16 ТЕХНИКА Набор инструментов.

Ambition 2.0 TDI DSG (143 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Мультииммобилайзер Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Бортовой компьютер Датчик дождя Дополнительный электрический нагреватель Задние электростеклоподъемники Исполнение для курящих Кондиционер Крючки для крепления багажа в багажнике Лампы подстветки пространства для ног для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров Лобовое стекло с обогревом Органайзер багажного отсека Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Охлаждаемый перчаточный ящик Очечник Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Розетка 12В/120Вт в тыльной части Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Электропривод складывания зеркал заднего вида Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД Боковые зеркала в цвет кузова Декоративные колпаки Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света Штампованные колеса 16 ТЕХНИКА Набор инструментов.

Elegance 1.4 TSI МТ (140 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Боковые шторки безопасности Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Противотуманные фары Противоугонная система (Датчик движения,Датчик наклона,Сирена автономная) Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Датчик дождя Двухзонный климат-контроль Дополнительный электрический нагреватель Задние электростеклоподъемники Исполнение для курящих Круиз-контроль Крючки для крепления багажа в багажнике Лампы подстветки пространства для ног для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров Лобовое стекло с обогревом Многофункциональное 4-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио Многофункциональный дисплей «Plus» Органайзер багажного отсека Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Охлаждаемый перчаточный ящик Очечник Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Розетка 12В/120Вт в тыльной части Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Центральный подлокотник Электропривод складывания зеркал заднего вида Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД 16 легкосплавные колесные диски Боковые зеркала в цвет кузова Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света ТЕХНИКА Набор инструментов.

Elegance 1.4 TSI DSG (140 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Боковые шторки безопасности Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Противотуманные фары Противоугонная система (Датчик движения,Датчик наклона,Сирена автономная) Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Датчик дождя Двухзонный климат-контроль Дополнительный электрический нагреватель Задние электростеклоподъемники Исполнение для курящих Круиз-контроль Крючки для крепления багажа в багажнике Лампы подстветки пространства для ног для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров Лобовое стекло с обогревом Многофункциональное 4-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио Многофункциональный дисплей «Plus» Органайзер багажного отсека Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Охлаждаемый перчаточный ящик Очечник Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Розетка 12В/120Вт в тыльной части Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Центральный подлокотник Электропривод складывания зеркал заднего вида Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД 16 легкосплавные колесные диски Боковые зеркала в цвет кузова Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света ТЕХНИКА Набор инструментов.

Elegance 1.6 MPI 5-ступ. МКПП (110 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Индикатор уровня жидкости омывателя Мультииммобилайзер Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Бортовой компьютер Исполнение для курящих Крючки для крепления багажа в багажнике Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Передние электростеклоподъемники Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД Боковые зеркала в цвет кузова Декоративные колпаки Диски колес штампованные 15 Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света ТЕХНИКА Набор инструментов.

Elegance 1.6 MPI 6-ступ. АКПП (110 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Индикатор уровня жидкости омывателя Мультииммобилайзер Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Бортовой компьютер Исполнение для курящих Крючки для крепления багажа в багажнике Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Передние электростеклоподъемники Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД Боковые зеркала в цвет кузова Декоративные колпаки Диски колес штампованные 15 Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света ТЕХНИКА Набор инструментов.

Elegance 1.8 TSI МКПП (180 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Боковые шторки безопасности Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Противотуманные фары Противоугонная система (Датчик движения,Датчик наклона,Сирена автономная) Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Датчик дождя Двухзонный климат-контроль Дополнительный электрический нагреватель Задние электростеклоподъемники Исполнение для курящих Круиз-контроль Крючки для крепления багажа в багажнике Лампы подстветки пространства для ног для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров Лобовое стекло с обогревом Многофункциональное 4-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио Многофункциональный дисплей «Plus» Органайзер багажного отсека Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Охлаждаемый перчаточный ящик Очечник Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Розетка 12В/120Вт в тыльной части Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Центральный подлокотник Электропривод складывания зеркал заднего вида Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД 16 легкосплавные колесные диски Боковые зеркала в цвет кузова Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света ТЕХНИКА Набор инструментов.

Elegance 1.8 TSI DSG (180 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Боковые шторки безопасности Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Противотуманные фары Противоугонная система (Датчик движения,Датчик наклона,Сирена автономная) Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Датчик дождя Двухзонный климат-контроль Дополнительный электрический нагреватель Задние электростеклоподъемники Исполнение для курящих Круиз-контроль Крючки для крепления багажа в багажнике Лампы подстветки пространства для ног для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров Лобовое стекло с обогревом Многофункциональное 4-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио Многофункциональный дисплей «Plus» Органайзер багажного отсека Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Охлаждаемый перчаточный ящик Очечник Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Розетка 12В/120Вт в тыльной части Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Центральный подлокотник Электропривод складывания зеркал заднего вида Ящик под сиденьем переднего пассажира ВНЕШНИЙ ВИД 16 легкосплавные колесные диски Боковые зеркала в цвет кузова Запасное колесо ( неполноразмерное ) Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Светодиодные огни дневного света ТЕХНИКА Набор инструментов.

Elegance 2.0 TDI DSG (143 л.с.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2 боковые подушки безопасности ABS антиблокировочная система тормозов ESP электронная программа стабилизации HAC система помощи при подъеме по склону Боковые шторки безопасности Датчик износа тормозных колодок Индикатор уровня жидкости омывателя Противотуманные фары Противоугонная система (Датчик движения,Датчик наклона,Сирена автономная) Регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира Система фиксации детского сиденья ISOFIX Усиленная подвеска Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР 2-местное заднее сиденье неделимое, с жестко закрепленной нескладывающейся спинкой 4 динамика, антенна 8 динамиков Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель Датчик дождя Двухзонный климат-контроль Дополнительный электрический нагреватель Задние электростеклоподъемники Исполнение для курящих Круиз-контроль Крючки для крепления багажа в багажнике Лампы подстветки пространства для ног для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров Лобовое стекло с обогревом Многофункциональное 4-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио Многофункциональный дисплей «Plus» Органайзер багажного отсека Освещение салона (2 лампы для чтения впереди, подсветка зеркал для макияжа, пространственное освещение) Охлаждаемый перчаточный ящик Очечник Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подсветка в багажнике Подсветка макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках Полка багажного отсека Радиоподготовка Регулировка поясничной опоры сиденья водителя Розетка 12В/120Вт в тыльной части Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира Сдвижное центральное вещевое отделение с подлокотником Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя Система Start-Stop (ISS) Теплозащитные боковые и задние стекла Центральный подлокотник Электропривод складывания зеркал заднего вида Ящик под сиденьем переднего пассажира ТЕХНИКА Набор инструментов.

Акции Описание акций Описание акций Описание акций Описание акций Описание акций Описание акций Описание акций.

Купить Шкода Октавия у официального дилера.

Официальный дилер Skoda в Москве – автосалон “Легавтотранс” предлагает купить автомобиль Шкода Octavia по выгодной цене от 544&nbsp000 рублей за базовую комплектацию Active 1.6 MPI 5-ступ. МКПП (110 л.с.) c учётом скидки. Чешский седан – Шкода Октавия представлен во всех комплектациях до Elegance 2.0 TDI DSG (143 л.с.), в которой учтены все прелести этого автомобиля.

Наш салон поможет оформить покупку нового Skoda Octavia в кредит по самым выгодным автокредитам надёжных банков, а также проконсультирует по проходящиим акциям, программе утилизации, trade in и официальным спецпредложениям на Шкода.

Шкода Октавия 2017 в новом кузове: комплектации и цены, фото.

Автопром в Чехии выпустил седан, который продолжает сохранять свой престиж в 2017 году, новый кузов Шкода Октавия впечатляет не только своим внешним видом, но и практичностью, а наличие различных комплектаций удовлетворит требования широкого круга автомобилистов.

Цены на Octavia и весь модельный ряд Skoda в нашем автосалоне всегда приятно удивят Вас, а процесс покупки станет комфортным и приятным для всех будущих автовладельцев этого седана.

Skoda Octavia купить в Москве.

Если Вы планируете купить Шкода Октавия в Москве, то вероятнее всего обратите внимание на аналог седана – Тойота Камри, который в равной степени пользуется спросом у соответсвующей категории автолюбителей или не менее популярный Ниссан Теана, схожий по большинству характеристик.

Каждый владелец Octavia найдёт в автомобиле свою изюминку, так как Чешскими разработчиками были учтены мельчайшие детали и внедрены новейшие всемирные технологии. Подарите себе максимальный комфорт за рулём вместе с Шкода Октавия.

Новый Skoda Octavia 2015 тест драйв – видео.

ШГУ на Android DAYSTAR для SsangYong Kyron и Actyon

Redpower 21158B SsangYong Kyron (2005-) и Actyon (2006-2010.

RedPower — головное устройство на Android с четырехъядерным процессором, разработанное специально для Сан Енг Актион и Кайрон с учетом пожеланий реальных пользователей. На борту широкий морозостойкий мультитач дисплей, притухающий при включении фар. Пользователь имеет полный контроль над всеми настройками как интерфейса, так и функций. Встроенный Wi-Fi модуль работает и как точка доступа, и как приемник. Можно раздавать интернет со смартфона, либо с 4G модема, вставленного в один из USB портов. С постоянным высокоскоростным интернетом пользователю будет доступно огромное количество приложений и игр, которые устанавливаются через интернет прямо на головное устройство.

Помимо быстрой работы устройства, стоит отметить и работу навигационных систем. Для водителя особо привлекательно выглядит наличие приемника GPS/ГЛОНАСС, с его помощью реализовано отображения автомобиля на картах. Пользоваться можно любой программой (Yandex, Navitel, СитиГИД). Приложения позволят проложить быстрейший маршрут до необходимой точки с учетом пробок.

Магнитола Android для SsangYong.

Для безопасной езды за рулем предусмотрено голосовое управление. Поднять и положить трубку телефона возможно при помощи кнопки на руле. Можно настроить кнопки так, чтобы вообще не прикасаться на ходу к дисплею. Соединение с мобильным телефоном устанавливается по Bluetooth, с возможностью синхронизации контактов.

При подключении по OBD-2 на дисплей устройства можно вывести данные со всех имеющихся датчиков двигателя, например, разряжение во впускном коллекторе, напряжение бортовой сети, температуру двигателя, давление в топливной рейке и т.д. При подключении TPMS-системы (беспроводная система контроля давления в шинах) будет отображена информация о давлении и температуре в каждом колесе.

Подключение камеры заднего вида.

При включении задней передачи мгновенно будет показано изображение с камеры заднего вида. Если автомобиль оснащен штатной системой парктроника, то информация с него также будет отображена.

Преимущества головных устройств на ОС Android.

Большой сенсорный экран.

Высокое разрешение дисплея.

Качественное звучание и многополосный эквалайзер.

Современный внешний вид.

Наличие высокоскоростного интернета.

Поддержка любых браузеров.

Доступ к огромному количеству программ и приложений для Android.

Поддержка штатных кнопок автомобиля.

Синхронизация с телефоном.

Отображение изображения с камеры заднего вида.

Визуализация парктроника.

Версия OS 4.4.

Основные характеристики.

Доп-Центр, 2007-2017 Site by WSP-Design.

Доп-Центр – Алтуфьево: Округ: СВАО, САО ул. Шенкурский пр. д. 11 Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 1) Как проехать.

Доп-Центр – Ленинский: Округ: ЮАО, ЮЗАО 2й Донской проезд, д. 10 Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 2) Как проехать.

Доп-Центр – Фили: Округ: ЗАО ул. Промышленный пр. д. 3б Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 3) Как проехать.

Доп-Центр – Перово: Округ: ВАО, ЮВАО ул. Сталеваров, д. 12А Время работы: ежедн. 9-20 +7 (495) 363-40-07 (доб. 4) Как проехать.

Что даст подключение параллельно АКБ конденсатора большой ёмкости Электрооборудование и электроника

Что даст подключение параллельно АКБ конденсатора большой ёмкости.

Что даст подключение параллельно АКБ конденсатора большой ёмкости.

Вопрос знатокам. Где-то читал статью, что если добавить к ёмкости АКБ ёмкость конденсатора в несколько десятков тысяч микрофарад (нанофарад), увеличивается пусковой ток на стартер. Этим самым улучшаются условия заводки двигателя, продлевается срок службы АКБ, и т. д. Но, ведь конденсатор имеет сопротивление утечки. Ведь такой большой ёмкости и относительно малых размеров, может быть только электролитический конденсатор. Значит, когда двигатель не работает, происходит разряд аккумулятора. Тогда где же плюсы от этого подключения.

Что даст подключение параллельно АКБ конденсатора большой ёмкости.

Утечка у таких конденсаторов не такая уж и большая, что бы об этом говорить вслух. она соизмерима с током потребления сигнализации. А с емкостью ты ошибся в несколько тысяч(миллионов) раз. разговор оемкости должен начинаться с сотен фарад. стоимость опытных образцов таких конденсаторов (в литературе их называют суперконденсаторы)соизмерима со стоимостью автомобиля. А плюсы этой идеи в том что завести двигатель можно от самого дохлого аккумулятора, да и мороз не так страшен, т к пусковой ток аккумулятора роли почти не играет. это дает возможность использовать в машине маленькие аккумуляторы, например от мотоцикла.

Что даст подключение параллельно АКБ конденсатора большой ёмкости.

Здесь надо говорить о токе заряда кондеров – а при такой емкости он может иметь бешенное значение. Ведь конденсатор заряжается очень быстро. Так что если аккум полудохлый, то может сразу и разрядится.

Во времена тотального дефицита у меня знакомые ставили батареи кондеров до 500000 мкФ. Утверждали, что эффект есть. Но тогда аккумуляторы было хрен достать. Стоит ли сейчас заморачиваться.

Что даст подключение параллельно АКБ конденсатора большой ёмкости.

Ток заряда будет оху. тельный. Может оказаться, что для аккумулятора зарядка кондера такой емкости будет практически равносильна КЗ Что будет при этом с аккумулятором? А нихрена хорошего. Кстати, всё больше меня занимает идея Н.Гулиа – об установке в авто супермаховика.

Что даст подключение параллельно АКБ конденсатора большой ёмкости.

Теоретически, в начальный момент стартер стронуть будет легче, будет лучше работать сабвуфер. Также кондер может помочь завестись при полуразряженном аккумуляторе. Правда необходимо будет при отключении АКБ, потом подцеплять ее через резистор, чтобы не было КЗ. А так мое мнение – нет смысла связываться имхо.

Что даст подключение параллельно АКБ конденсатора большой ёмкости.

Да и ещё при ремонте не дай бог коротнутьгде нить. мгновенные токи дажь считать страшно. При ремонте блоков питания отвёртка приваривалась к емкостям при их разряде. а ёмкости были о 50 000-150 000 всего. Тут уже предохранители не спасут.

Что такое иммобилайзер в автомобиле и его функции

Иммобилайзер – разновидность противоугонной системы.

Защита автомобиля от угона, первое, о чем думает водитель, оставляя машину на улице. С прогрессом технологий меняются виды сигнализаций и противоугонок. Расскажем что такое иммобилайзер, детали его работы и нюансы.

Содержание статьи.

Немного истории.

С чего состоит комплект.

Принцип работы.

Дополнительный иммобилайзер.

Цена аппаратуры.

Защита автомобиля начинается если не с завода производителя, то с первой покупки это точно. Некоторым водителям достаточно одной сигнализации, а некоторым бывает и двух мало. Часто додумывают дополнительные приспособления или устанавливают разные защиты.

Одним из таких приспособлений можно считать иммобилайзер. В зависимости от комплектации он может быть установлен заводом производителем автомобиля, или уже хозяином машины, как дополнение. Иммобилайзер в первую очередь это устройство, которое блокирует различные системы машины (систему инжектора, зажигание, тормозную систему, электронику и прочее). Из-за этого автомобиль попросту не сможет двигаться.

История появления приспособления.

Впервые подобный прототип нынче нам известному иммобилайзеру, пытались сделать еще в середине ХХ века. Тогда охранные системы и сигнализации были редкостью и стоили больших денег. Первыми были механические устройства, так как электроника на то время была на ламповом уровне.

Некоторые автолюбители ставили в разрыв цепи зажигания разные выключатели, неприятным было то, что каждый раз нужно было лезть под капот или в другое секретное место и включать или выключать размыкатель. С практики были известны случаи, когда в разрыв подачи топлива в районе бензонасоса, устанавливали кран, чтоб перекрыть подачу топлива. Зачастую этот краник ставили в труднодоступных местах, о котором знал только хозяин автомобиля.

Впервые само понятие иммобилайзер появилось в 1980 году, а уже в 1981 году Дэвид Т. Миг. на основе электроники изобрел прототип современного иммобилайзера. После того как включалось зажигание, педаль тормоза автоматически блокировалась. Для разблокировки требовалось продержать зажигание включенным на протяжении десяти секунд.

Системы сигнализации на то время были примитивными, и оповещение о попытке взлома автомобиля осуществлялось с помощью сирен, разных звуковых и световых эффектов. По мере роста прогресса технологий смениваются функции и возможности иммобилайзера. Нынче иммобилайзер способен распознавать хозяина автомобиля по десяткам разных параметров, от его веса, отпечатка пальца и до смартфона в кармане водителя. Это еще одно доказательство того, что иммобилайзер не простая технология для охраны автомобиля.

Составные части иммобилайзера.

В зависимости от типа иммобилайзера его принцип работы тоже может отличаться. Но все же в стандартный набор входят.

блок управления (мозги системы для обработки и подачи сигналов на нужные системы.

реле электромагнитное.

ключи владельца (для включения или отключения иммобилайзера.

Иммобилайзеры можно поделить на контактные, и бесконтактные виды. Так же могут быть с кодовым управлением или с распознаванием отпечатков пальцев. Говорить, что система состоит из одного типа устройств и работает по одному типу, никак нельзя. Разные производители используют разные конфигурации иммобилайзеров, поэтому каждая модель будет устроена по-своему.

Зачастую иммобилайзер устанавливают в труднодоступных местах автомобиля или вовсе в специальном корпусе автомобиля. Это делается для того, чтоб при угоне автомобиля нельзя было быстро отключить систему. Современные системы включают в себя автономную навигацию, которая даже при отключенном аккумуляторе будет показывать местонахождения автомобиля.

Как работает иммобилайзер.

Выше мы уже упоминали, что главным назначением иммобилайзера является отключение и включение различных систем автомобиля, для его блокировки. Работа прибора начинается со специального предмета, который находится у хозяина автомобиля, чаще всего это чип-ключ, в себе он содержит специальный запрограммированный код. Далее хозяин садится или подходит к автомобилю, в радиусе действия системы считывается код с ключа и тем самым, иммобилайзер деблокируется, если код неправильный, то все остается в рабочем состоянии.

При разблокировке, сигнал подается на блок управления, который в свою очередь передает сигнал отключения других систем защит, включения зажигания. По-сути есть передатчик, и есть приемник сигнала. Так же не обойтись без антенны, которая обеспечивает радиус действия и радиообмен информации. Самой распространенной считается кольцевая антенна, зачастую расположена вокруг замка зажигания.

Для вора сложность будет в том, чтоб найти, где находится центральный блок управления почти нереально, он может быть в кресле, под обшивкой потолка, под панелью приборов или даже под подушкой безопасности.

Производителями таких систем считаются Green Bux Pandect, Sheriff, Geolink Electronics и другие. В современных автомобилях, особенно премиум-класса, главной опцией считается установка иммобилайзера на основе чип-ключа. Как только этот брелок покинул зону действия, система автоматически блокирует и закрывает автомобиль. Современные блоки управления разделены на несколько небольших блоков, что обеспечивает лучшую систему защиты. Выключив один блок, второй автоматически подаст сигнал, что машину украли.

Самый простой штатный иммобилайзер использует метку, с носителем индивидуального пароля. Когда вставляете ключ в замок зажигания, пароль считывается с носителя, к паролю добавляется идентификационный код носителя пароля. Блок управления сравнивает полученный пароль с записанным оригиналом. Если все совпадает, то блок дает добро на запуск двигателя и отключения систем блокировки. Далее блок генерирует новый пароль, который записывается в носитель, а старый при этом стирается. Пароль генерируется случайным путем, по алгоритму, зашитому в блок управления.

Делая вывод, можно понять, что без носителя пароля автомобиль никак не распознает хозяина, разве что если система параллельно будет работать на основе отпечатков пальцев. Это значит, не стоит терять брелок.

Нештатный иммобилайзер автомобиля.

В некоторых моделях автомобилей изначально иммобилайзер не устанавливается, поэтому многие водители задумываются об установке дополнительного аппарата. Зачастую так же страховые компании вынуждают устанавливать такую защиту. В сравнении со штатным, дополнительный иммобилайзер не вмешивается в различные системы автомобиля и управлением двигателя.

Как правило, он размыкает одну или несколько электронных цепей автомобиля. В обязательном порядке разрывается питание топливного насоса и цепь системы зажигания. Что касается других блокировок, то тут уже многое будет зависеть от модели иммобилайзера.

Обычно разрыв цепи в таких иммобилайзерах осуществляется с помощью цифровых или аналоговых реле. В большинстве случаев это цифровое, так как меньшая вероятность ошибки и точность передачи данных. В остальном нештатный иммобилайзер такой же, как и штатный. Носитель пароля или же брелок выполнен отдельно от ключа зажигания.

Одной из разновидностей дополнительного иммобилайзера считается система Alcolock, которая учуяв алкогольный запах у водителя, наотрез откажется запускать двигатель автомобиля.

Стоимость установки.

Если говорить об установке иммобилайзера, то много будет зависеть от его сложности, автомобиля, на который он устанавливается и сроков сдачи работ. Средняя стоимость установки иммобилайзера, такая же, как и обычной сигнализации, порядка $40. Что касается выбора аппаратуры, то набор обойдется от $150. Более навороченные обойдутся от $300, так как их список функций куда больше обычного.

Видео принципа работы иммобилайзера.

Что такое мультилок на АКПП – сохраняем машину целой_3

Что такое мультилок на АКПП – защищаем свой автомобиль.

Многие владельцы автомобилей заботятся о защите их четырёхколёсного имущества. При постоянном развитии мошеннических технологий, не достаточно обойтись установкой одной лишь противоугонной сигнализации. Самой надёжной защитой, конечно же, является комплексная установка противоугонных систем разного рода. Как, например, блокировочные устройства механического типа. Одно из таких механических блокирующих приспособлений называется мультилоком.

Что такое мультилок.

Читайте также.

Что такое ударная отвертка и как она работает.

Происхождение слова мультилок является своего рода производным от названия израильской фирмы Mul-T-Lock . которая занимается производством и выпуском замков высочайшего качества и секретности. На сегодняшний день под данным понятием выпускаются в свет различные противоугонные механизмы, что производятся различными фирмами.

Читайте также.

Проектор на лобовое стекло автомобиля: какие бывают и как работает.

Первые механизмы, конечно отличались от нынешних своей очевидной брутальностью и примитивизмом, так как представляли собой замки на кронштейнах, которые закрепляли кулису коробки передач V-образной скобкой. Но уже немногим временем позже в продажу стали поступать универсальные блокираторы со штыревым механизмом. Сегодня разновидность мультилоков весьма поражает своим выбором, в хорошем смысле, конечно же. Это и механическая защита коробки передач. и рулевой колонки, и даже замка капота. Это очень эффективные меры предосторожности от возможного угона, которые монтируются незаметно от посторонних взглядов и не несут никакого вреда ни интерьеру, ни экстерьеру Вашего автомобиля.

Читайте также.

Как проверить и заменить датчик распредвала в автомобиле.

Мультилок, устанавливаемый на коробку передач, представляет собой модельный блокиратор, что разрабатывается конкретно для определённой модели автомобиля с учётом всех особенностей конструкции. Блокираторы подразделяют на два типа – штыревые и бесштыревые. Штыревой блокиратор действует следующим образом: вставляется специальный запорный штырь в предусмотренное отверстие, что обеспечивает блокировку рычага переключения передач в одном фиксированном положении. Фиксация штыря делается ключом. Разблокировка происходит при помощи того же ключа, а штырь вынимается. Бесштыревой блокиратор действует по аналогичному принципу, за исключением лишь одного, штырь остаётся на своём месте всегда, он вмонтирован в конструкцию автоматической коробки и его действие регулируется лишь ключом.

Устройство мультилоков.

Читайте также.

Какие двигатели лучше: 8 или 16 клапанов.

Как Вам уже стало ясно, существует два типа мультилоков: бесштыревой (встроенный) и штыревой. В первом случае владельцу автомобиля нужно будет просто повернуть ключ в цилиндре блокиратора, когда во втором нужно будет вытащить специальный блокирующий штырь, который легко помещается в предусмотренный для него кронштейн и не доставляет никаких неудобств. Практика показывает, что оба этих варианта гениальны в своей простоте и очень надёжны.

Читайте также.

Виды блоков управления, устанавливаемые на автомобили семейства ВАЗ.

Замочная скважина мультилока, в большинстве случаев размещается на правой, левой или топовой части консоли. Редко бывает размещение между сидениями или на приборной панели у рулевой колонки. Блокирующий элемент полностью управляется при помощи ключа и не нуждается в дополнительном обслуживании.

Читайте также.

Установка ГБО: что выбрать – пропан, или метан.

Механизм мультилок на автоматической коробке передач передаёт усилия между личинкой и запорным механизмом, меняя направление, что устраняет какую-либо громоздкость при монтаже мультилока на коробку передач. Основным преимуществом данных изделий является полное отсутствие какой-либо шаблонности. Разрабатывается полностью индивидуальный механизм блокировки. Так что можно с уверенностью сказать, что каждый автовладелец обладает эксклюзивным мультилоком. Так, например, мультилок для Гольфа 2004 года отличается от модели 2009 года. Более того, различные конструктивные «примочки» появляются и у автомобилей одного модельного года, но с разным объёмом двигателей. Различие в механизмах будет присутствовать и у идентичных автомобилей, но с разным типом трансмиссии.

Читайте также.

Какая разница между моторным и трансмиссионым маслом в автомобиле.

Если Вы желаете заказать мультилок на свой автомобиль с автоматической коробкой, тогда Вам необходимо указать следующее.

Читайте также.

Как устроена КПП и как работает схема переключения передач на КамАЗе.

Особенности мульти-замка на акпп.

Читайте также.

Как увеличить клиренс Renault Sandero и Renault Sandero Stepway.

Как правило, такие блокирующие механизмы тестируются на предмет влияния перепада температур. Во время таких тестов отслеживаются даже самые малейшие отклонения от нормы в работе блокирующего штыря и цилиндра, например, заедания и неисправности. Эти изделия очень просты в эксплуатации. Основным фактором, который обуславливает наивысшую степень защиты изделий от компании MUL-T-LOCK, является цилиндр замка, с его запатентованной конструкцией. Она базируется на технологии телескопических пинов – «пин в пине.

Читайте также.

Изучаем преимущества и недостатки 8- и 16-клапанного двигателя.

Благодаря такой специфике, каждый мультилок имеет миллионы комбинаций, что сводит такое занятие, как подбор ключа, на нет. Замок также нереально отпереть отмычкой, благодаря нахождению в нём подвижного пина. Сам цилиндр замка исключительно устойчив к просверливанию, так как в его состав входят твердосплавные стержни высочайшей прочности. Также такие замки устойчивы к воздействию кислот, благодаря сплаву бериллиевой бронзы. К люч и замочные пины изготавливают из сплава никеля и серебра, что обеспечивает прекрасную устойчивость к износу конструкции, а так же безупречное скольжение в замочной скважине. На протяжении всего эксплуатационного срока цилиндр замка не нуждается в смазке.

Читайте также.

Виды клея для автомобильного стекла.

Если произошло неудачное покушение на Ваш мультилок, то восстановлению он подлежать не будет. Необходима будет его полная замена посредством демонтажа и установки нового блокирующего замка.

Какой блокиратор лучше всего устанавливать самостоятельно.

Читайте также.

Отличия инжектора от карбюратора, достоинства и недостатки двигателей.

Предлагаем к Вашему рассмотрению варианты самостоятельной установки блокираторов.

Что такое КАН-шина

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Что такое КАН-шина.

Современный автомобиль, к сожалению или к счастью — решать Вам, уже не тот ящик на колесах, с полутора десятками проводов, в котором мог разобраться мало-мальски грамотный человек, и даже починить, если что-то сломалось.

Современный автомобиль — это уже компьютер на колесах, хотите ли Вы этого или нет… И даже если Вы и не подозреваете об этом, то только по причине того, что занимаются ремонтом Вашего автомобиля профессионалы. Именно они и должны выполнять все работы на Вашем авто. Соответственно и установку дополнительного оборудования лучше доверить специалистам.

Часто при обсуждении вопросов дополнительной охраны автомобиля приходится читать лекции клиентам, объясняя, иногда очень долго, почему на их автомобиль сигнализация должна ставиться не 1 час, а как минимум 10 часов, а иногда и полтора — два дня. И часто в этих разговорах приходится упоминать такое словосочетание как Кан шина , что частенько вводит в ступор клиентов.

Так что же это такое — КАН ШИНА.

И для чего она в автомобиле.

Сначала ответ на вопрос — для чего.

Как сэкономить медь?: Подсчитано, что за последние пять лет число опций в автомобиле, являющихся в большинстве своем потребителями электрической энергии, увеличилось вдвое. И произошло это вовсе не по прихоти автопроизводителей, а благодаря растущим потребностям покупателей в комфорте и законодательным требованиям к безопасности и охране окружающей среды.

Все бы ничего, но возможности электрооборудования не безграничны. И если раньше конструкторы решали вопросы, в основном связанные с увеличением надежности, то сейчас приходится думать над созданием принципиально новых схем, которые либо изменят традиционную архитектуру электрики, либо позволят ей приспособиться к поступи научно-технического прогресса.

Шины не для колес: Использующаяся до сих пор однопроводная схема подразумевает, что отрицательные выводы всех потребителей электроэнергии соединяются с массой — кузовом и другими металлическими частями автомобиля, которые выступают в роли второго, минусового провода. Однако когда общая длина реальных проводов, подключенных от потребителей к плюсу генератора, достигла полукилометра, а их вес приблизился к центнеру, выяснилось, что однопроводная схема не столь уж и хороша, какой казалось прежде.

Поэтому появилась мультиплексная проводка, а с ней — шина CAN (от Controller Area Network), которую при традиционном сохранении минуса на массе применяют вместо растолстевших жгутов старой схемы на современных моделях машин, насыщенных электроприводами и электронными блоками.

Далее неплохая статья объясняющая принципы конфигурирования и управления всеми устройствами в современном автомобиле.

Бортовая электроника современного автомобиля в своем составе имеет большое количество исполнительных и управляющих устройств. К ним относятся всевозможные датчики, контроллеры и т.д. Для обмена информацией между ними требовалась надежная коммуникационная сеть. В середине 80-х годов прошлого столетия компанией BOSCH была предложена новая концепция сетевого интерфейса CAN (Controller Area Network.

CAN-шина обеспечивает подключение любых устройств, которые могут одновременно принимать и передавать цифровую информацию (дуплексная система). Собственно шины представляет собой витую пару. Данная реализация шина позволила снизить влияние внешних электромагнитных полей, возникающих при работе двигателя и других систем автомобиля. По такой шине обеспечивается достаточно высокая скорость передачи данных.

Как правило, провода CAN-шины оранжевого цвета, иногда они отличаются различными цветными полосами (CAN-High — черная, CAN-Low — оранжево-коричневая). Благодаря применению данной системы из состава электрической схемы автомобиля высвободилось определенное количество проводников, которые обеспечивали связь, например, по протоколу KWP 2000 между контроллером системы управления двигателем и штатной сигнализацией, диагностическим оборудованием и т.д.

Скорость передачи данных по CAN-шине может достигать до 1 Мбит/с, при этом скорость передачи информации между блоками управления (двигатель — трансмиссия, ABS — система безопасности) составляет 500 кбит/с (быстрый канал), а скорость передачи информации системы Комфорт (блок управления подушками безопасности, блоками управления в дверях автомобиля и т.д.), информационно-командной системы составляет 100 кбит/с (медленный канал). На рис. 1 показана топология и форма сигналов CAN-шины легкового автомобиля. При передаче информации какого-либо из блоков управления сигналы усиливаются приемо-передатчиком (трансивером) до необходимого уровня.

Рис. 1. Топология и формы сигналов CAN-шины.

Каждый подключенный к CAN-шине блок имеет определенное входное сопротивление, в результате образуется общая нагрузка шины CAN. Общее сопротивление нагрузки зависит от числа подключенных к шине электронных блоков управления и исполнительных механизмов. Так, например, сопротивление блоков управления, подключенных к CAN-шине силового агрегата, в среднем составляет 68 Ом, а системы Комфорт и информационно-командной системы — от 2,0 до 3,5 кОм. Следует учесть, что при выключении питания происходит отключение нагрузочных сопротивлений модулей, подключенных к CAN-шине.

Рис. 2. Фрагмент CAN-шины с распределением нагрузки в проводах: CAN High CAN Low.

Системы и блоки управления автомобиля имеют не только различные нагрузочные сопротивления, но и скорости передачи данных, все это может препятствовать обработке разнотипных сигналов. Для решения данной технической проблемы используется преобразователь для связи между шинами. Такой преобразователь принято называть межсетевым интерфейсом, это устройство в автомобиле чаще всего встроено в конструкцию блока управления, комбинацию приборов, а также может быть выполнено в виде отдельного блока.

Также интерфейс используется для ввода и вывода диагностической информации, запрос которой реализуется по проводу К , подключенному к интерфейсу или к специальному диагностическому кабелю CAN-шины.

В данном случае большим плюсом в проведении диагностических работ является наличие единого унифицированного диагностического разъема (колодка OBD.

Рис. 3. Блок-схема межсетевого интерфейса.

Следует учесть, что на некоторых марках автомобилей, например, на Volkswagen Golf V, CAN-шины системы Комфорт и информационно-командная система не соединены межсетевым интерфейсом.

В таблице представлены электронные блоки и элементы, относящиеся к CAN-шинам силового агрегата, системы Комфорт и информационно-командной системы. Приведенные в таблице элементы и блоки по своему составу могут отличаться в зависимости от марки автомобиля. Диагностика неисправностей CAN-шины производится с помощью специализированной диагностической аппаратуры (анализаторы CAN-шины) осциллографа (в том числе, со встроенным анализатором шины CHN) и цифрового мультиметра.

Как правило работы по проверке работы CAN-шины начинают с измерения сопротивления между проводами шины. Необходимо иметь в виду, что CAN-шины системы Комфорт и информационно-командной системы, в отличие от шины силового агрегата, постоянно находятся под напряжением, поэтому для их проверки следует отключить одну из клемм аккумуляторной батареи. Основные неисправности CAN-шины в основном связаны с замыканием/обрывом линий (или нагрузочных резисторов на них), снижением уровня сигналов на шине, нарушениями в логике ее работы. В последнем случае поиск дефекта может обеспечить только анализатор CAN-шины.

CAN-шины современного автомобиля.

В скобках помечено какие из блоков управления, общающихся по шине данных присутствуют в автомобиле ВАЗ 2170 (ПРИОРА.

Единственное, что у наших автомобилей управление все-таки пока реализовано по однопроводной схеме (Шина LIN), но общее представление о том, что такое современный автомобиль производства АВТОВАЗ из таблицы получить можно.

CAN шина силового агрегата Электронный блок управления двигателя (Присутствует в автомобиле Приора) Электронный блок управления КПП Блок управления подушками безопасности (Присутствует в автомобиле Приора) Электронный блок управления АБС (Присутствует в автомобиле Приора) Блок управления электроусилителя руля (Присутствует в автомобиле Приора) Блок управления ТНВД Блок управления системой отопления (Присутствует в автомобиле Приора) Блок управления штатной сигнализацией (Присутствует в автомобиле Приора) Центральный монтажный блок Электронный замок зажигания Датчик угла поворота рулевого колеса CAN-шина системы Комфорт Комбинация приборов (Присутствует в автомобиле Приора) Электронные блоки дверей /b (Присутствует в автомобиле Приора) Электронный блок контроля парковочной системы Блок управления системы Комфорт (Присутствует в автомобиле Приора как блок электропакета) Блок управления стеклоочистителями Контроль давления в шинах CAN-шина информационно-командной системы Комбинация приборов (Присутствует в автомобиле Приора) Система звуковоспроизведения Информационная система Навигационная система.

Частые вопросы_5

Не критичная, но надоедливая проблема с Pandect IS-471. Время от времени при движении блок теряет метку, начинает пищать. Находит, замолкает. Причина – в плохом креплении батарейки. Стояла после установки батарейка CR2032, которая слишком толстая для корпуса метки. Поменял на CR2025, которая указана на корпусе. Она, наоборот, тонковата. Пищит реже, но пищит. Есть ли способ решения этого вопроса? С уважением, Юрий.

Да, такой способ есть – звоните по телефону 8-800-700-17-18 или свяжитесь с ближайшим нашим дилеров – метку поменяют по гарантии на новую.

Здравствуйте,подскажите с какими моделями кроме deluxe 1500 работает модуль управления замком капота НМ 05? Заранее спасибо.

Добрый день, модуль управления замком капота НМ 05 работает со всеми современными двухсторонними сигнализациями Pandora DeLuxe и Pandora DXL, а также с иммобилайзерами Pandect IS-470-477, IS-570-577.

Здравствуйте, хочу купить сигнализацию DXL 2500. Возможно ли к ней подключить один из ваших иммобилайзеров так, что бы работал автозапуск и была функция “hands free”? Если да, то какой? И снизится ли при этом надежность системы в целом.

Добрый день. Для реализации функции “Свободные руки” совместно с сигнализацией Pandora DXL 2500 возможно подключение одного из нижеперечисленных иммобилайзеров: Pandect IS-471, IS-477, IS-577. Совместное использование этих двух составляющих охранно-противоугонного комплекса не снижает общей надежности и серьёзно повышает противоугонные качества системы.

Добрый день, процедура ввода Пин-кода подробно описана в руководстве по эксплуатации, которое можно скачать снашего сайта: “Удалите брелок из зоны его действия. Включите зажигание, дождитесь прекращения предупредительных сигналов (не более 60 сек.) при этом противоугонная блокировка иммобилайзером будет включена. Выключите и снова включите зажигание с паузой не менее 1 сек. Прозвучит мелодия «ввод PIN-кода» один раз (готовность к вводу.

Можно ли встроенным реле иммобилайзера Pandect IS-250 комутировать такими узлами авто как например топливный насос, система зажигания.

Добрый день, конечно такие подключения возможны, единственный момент – необходимо следить за тем, чтобы коммутированные токи цепей не были больше 10 Ампер.

Хочу приобрести Pandora DXL 2500 (хочу поставить на Lada Priora), но есть вопросы: как будет себя вести датчик наклона (не будет ли постоянного срабатывания сигнализации),если возле моего офиса площадки с небольшим уклоном или датчик перед постановкой на охрану этот уклон берет за базовый и отталкивается от него? какое еще допоборудование надо приобрести,кроме датчика объема (которого нет,как я понял)? если у меня есть штатный иммобилизатор и в Pandora DXL 2500 тоже есть для чего приобретать Pandect.

Добрый день, ложных срабатываний не будет – акселерометр реагирует только на изменение положения в пространстве. Иммобилайзер Pandect нужен для увеличения противоугонного потенциала и для расширения функциональных возможностей охранного комплекса, в частности реализации функции “Свободные руки.

Добрый день! Встал вопрос выбора иммобилайзера. Не могли бы Вы расскаазать подробнее об отличиях иммобилайзеров серии “Пандект”. В частности интересует отличие 471 от 570 и 577, а также отличие 470/570 и 477/577. Спасибо.

Добрый день. Если взять иммобилайзер Pandect IS-470 (Диалоговая авторизация, встроенный акселерометр, встроенное реле блокировки, возможность управления дополнительными устройствами по специальному кодовому каналу или радиоканалу) за точку отчета, то отличия выглядят следующим образом. Pandect IS-477 – обладает постоянным питанием для реализации функции “Свободные руки” своместно с двухсторонними сигнализациями Pandora DeLuxe, Pandora DXL.

В моей машине установлен иммобилайзер, но его модель я не знаю, есть только метка (видимо IS 250, 350 и тп), пин код заводской. метка только одна, хотелось бы купить и “зацепить” еще одну. В связи с этим вопросы: 1. Метки иммобилайзера для сигнализаций линейки IS-250, 350 и тд одинаковые? 2. На местном форуме установщики напугали тем, что якобы на Pandect не “вешаются” те брелки, которые не шли в комплекте с иммобилайзером. Это правда? 3. Можно ли одну и ту же метку привязать к двум разным машинам (блокам)? 4. Можно ли приобрести у вас брелок-метку.

Вы можете запрограммировать любую метку. От любого ныневыпускаемого нами имообилайзера. Приобрелайте метку и программируйте согласно инструкции.

Здравствуйте! Вопрос по IS-110. Имеется ли в этом модуле датчик движения? Т.е. окончательная блокировка происходит сразу же после сеанса связи с основным модулем Pandect или после, при начале движения автомобиля? Напряжение +12В, подаваемое на IS-110 должно быть постоянным или только при включенном зажигании? Спасибо.

Нет. датчика движения в радиореле скрытой блокировки pandect IS-110 нет. Команду на блокировку данный модель получает от базового блока иммобилайзера Pandect IS. Необходимо чтобы реле IS-110 запитывалось при включении зажигания.

Здравствуйте! Хочу приобрести иммобилайзер Pandect IS-471 и 3 радио-реле блокировок Pandect IS-110.Будут ли они работать вместе? В инструкции иммобилайзер Pandect IS-471 написано, что к иммобилайзеру можно подключить радио-реле IS-112 и ни чего про IS-110.

Да будут. По сути IS-110 и IS-112 практически не отличаются – просто в IS-112 есть дополнительный провод программирования. Функционал и протоколы остались те же самые.

Здравствуйте! Вопрос по работе иммобилайзера Pandect. На автомобиле установлены Pandect IS-477 и дополнительное реле IS-110, блокирующие разные цепи. Предположим, что злоумышленник завел авто и начал движение. Сработали блокировки. Если после этого злоумышленник обнаружит и демонтирует основной модуль иммобилайзера (IS-477), оставшийся IS-110 будет по-прежнему блокировать двигатель при начале движения или без основного модуля он не будет срабатывать? Спасибо.

Не реле IS-110 будут блокироваться предотвращая угон автомобиля. Реле разблокируются только если получат команду на разблокировку от “своего” базового блока.

Какой комплекс противоугонныз сркдств порекомендуете на а/м СУЗУКИ Град Витара. Чаще всего автомобиль будет стоять под окнами во дворе или с другой стороны дома. Спасибо.

Из номенклатуры изделий нашего производства советую установить автосигнализацию pandora DeLuxe 2000 – На данный момент это самая совершенная сигнализация из тех которые мы производим – подробную информацию о ней можно найти на нашем сайте Данная сигнализация обладает взломоустойчивым алгоритмом шифрования команд, который не сканируется современными кодграбберами.

Здравствуйте решил поставить сигнал-ю P Delux 2000. Как понял что в комплект не входит противоразбойная карта. Возможно ли к этой системе подобрати иммобилайзер с карточками. Плюс ко всему замок на капот. Пожалуйста по возможности напишите наиболее подходящие составляющие такого комплекса с указанием модели. М.б. что еще посоветуете ко всему либо м.б. что-то лишнее.

Да. Причём данные устройства есть в ассортименте нашей компании и хорошо между собой взаимодействуют. Наиболее подходящая модель иммобилайзера для использования с автосигнализацией Pandora DeLuxe 2000 – это Pandect IS-477 – при использовании данного иммобилайзера совместно с Pandora DeLuxe 2000 можно реализовать функцию Hands Free для включения/отключения режима охраны. Можете посмотреть предыдущие модели иммобилайзеров, например IS-470 или.

Совместная работа с имммобилайзером Pandect IS-477 была добавлена в версии прошивки базового блока DeLuxe1500 v4.33 Поэтому в прошивке версии 4.31 ещё нет пункта I-10.8.

Что такое и как работает автомобильный иммобилайзер

Иммобилайзер надежная система защиты автомобиля от угона.

Иммобилайзер – это охранное устройство автомобиля. Его задача – защита транспортного средства от угона путем блокировки (разрыва) электрический цепей подачи топлива, стартера, зажигания.

Что такое автомобильный иммобилайзер.

Иммобилайзер (в отличие от стандартной охранной системы) имеет более высокую степень защиты от вероятного взлома. В нем лучше продумана интеллектуальная система. Управление устройством производится не с большого расстояния, как это происходит в сигнализациях, а посредством «близкого» контакта – «замок-ключ». При таком способе у угонщиков нет возможности перехватить радиосигнал, который передается от брелока охранного устройства к ЭБУ.

Даже если машина вскрыта, иммобилайзер поможет предотвратить угон.

Кроме этого, дорогие автомобили, которые сдаются на ремонт в неблагополучные автосервисы, часто оказываются не защищенными. Сделать «копию» с существующего брелка сигнализации – дело нескольких минут. Угнать потом автомобиль не составляет труда, ведь «ключ» уже готов. Что касается иммобилайзера, то в нем электронную копию ключа сделать крайне сложно – для этого необходимо иметь под рукой мастер-карту, которой у злоумышленника нет.

Современные иммобилайзеры очень компактны. Их монтаж выполняется в скрытом для посторонних глаз месте. Если установка произведена правильно, то вычислить тип охранной системы и место ее нахождения практически невозможно. И даже это еще не все. Некоторые иммобилайзеры оборудованы функцией «защита от ограбления», способной работать без участия водителя.

Из чего состоит иммобилайзер.

Основным элементом системы является электронный блок управления. Работает он на базе микросхемы, «прошитой» под определенную программу действий (последняя активируется при попытке угона). В микросхеме вшит свой код обмена, который используется при «опросе» ключа автомобиля. Кроме этого, в схеме управления иммобилайзера есть так называемая катушка, которая осуществляет оперативное считывание информации с ключа. Второй конструктивный элемент иммобилайзера – исполнительное устройство. В его состав входит одно или несколько электромагнитных реле. Коммутирующие устройства по команде электронного блока управления( ЭБУ) разрывают цепи сигналов, идущих к различным жизненно важным элементам машины. При необходимости возможно дополнительное включение электромагнитной системы для блокировки работы неэлектрических элементов.

Транспондер, или метка , которая находится в ключе зажигания.

Третий элемент – специальный запрограммированный чип транспондер, который находится в каждом из ключей зажигания к конкретному автомобилю. Электронный блок авто распознает уникальный код и только после этого дает «разрешение» на заводку мотора транспортного средства.

Принцип работы иммобилайзера.

Принцип работы иммобилайзера очень прост, но от этого не менее эффективен. Все происходит следующим образом. Как только хозяин машины вставляет ключ в замок зажигания, электронный блок управления автомобиля осуществляет опрос чипа ключа посредством отправки электромагнитного импульса заданной частоты. Если код, который отправляет чип, совпадает с запрограммированным кодом в блоке управления, то электрические цепи охраняемого транспортного средства не блокируются. Если же код не поступает или он неправильный, то иммобилайзер осуществляет блокировку всех основных цепей машины.

Виды иммобилайзера.

На сегодня существует несколько основных видов иммобилайзера – контактные и бесконтактные. Бесконтактные различаются по радиусу – они бывают малого радиуса действия и большого радиуса действия.

Принцип работы иммобилайзера контактного типа.

Один из вариантов контактного иммобилайзера. Только место ключа к сканеру прикладывается палец.

Иммобилайзеры контактного типа управляются при помощи ключа, который прикладывается к ответной части замка или вставляется в специальное отверстие. Такой тип устройства применяется все реже. Причина – низкая надежность, ведь грамотный прекрасно знает место установки устройства и может воспользоваться данной информацией.

Принцип работы иммобилайзера бесконтактного типа.

Бесконтактный иммобилайзер может управляться с помощью брелка.

Иммобилайзеры бесконтактного типа имеют приемную антенну, которая спрятана в обшивке салона. Управление системой осуществляется от карточки или брелка (могут быть различные варианты). Такие транспондеры в народе называются «метками». Отличительная особенность иммобилайзеров бесконтактного типа – их скрытость от глаз злоумышленников, которые могут и не знать о существовании охранной системы.

Как уже упоминалось, бесконтактные иммобилайзеры могут иметь различную зону действия (зависит от мощности антенны). Устройства малого радиуса будут работать только в случае приближения ключа к приемнику на расстоянии ближе 10 см. Водителю при посадке в машину необходимо подвести транспондер к антенне внутри салона, чтобы снять систему с охраны и разблокировать все цепи.

Иммобилайзеры с большим радиусом действия могут работать на расстоянии до двух метров. Водителю в этом случае проще, ведь он никуда не должен подносить «метку» брелок сам посылает нужный сигнал и производит разблокировку всех систем. Самое главное, что передаваемые каналы являются кодированными, поэтому перехватить их крайне сложно.

Как работает система управления иммобилайзера.

В каждом виде иммобилайзера может быть своя система управления. К примеру, в контактных моделях охранных систем управление осуществляется путем замыкания одной или нескольких контактных групп посредством секретного ключа (кода). Отключение такого иммобилайзера происходит после открытия замка или замыкания контактных групп вручную.

Еще один вариант управления – цифровой набор кода (для этого предусмотрена специальная клавиатура). Но у таких систем есть слабое место: злоумышленник может подсмотреть защитный код и воспользоваться полученными знаниями при угоне автомобиля.

В иммобилайзерах нового типа применяются современные технологии, которые практически исключают взлом. Особой популярностью пользуется система бесконтактного (транспондерного) управления. Отличительная особенность таких устройств – отсутствие своего источника питания и, соответственно, малая дальность работы. Принцип работы бесконтактного иммобилайзера прост электронный чип в брелке ключа получает сигнал от основного блока автомобиля и дает свой ответ (код). Если он совпадает с тем, что «прошит» в системе, автомобиль можно заводить.

Более надежными считаются криптотранспондеры, которые при каждом посыле сигнала генерируют новые кода. Кодовая комбинация состоит из 32-х цифр, и она постоянно меняется, поэтому перехватить сигнал и расшифровать его злоумышленнику не удастся.

Видео Зима Убийца в белом.

Набирает популярности технология DID, задача которой надежная защита метки от электронного взлома. Система особенна тем, что распознавание кода осуществляется по довольно сложной системе. Метка получает сигнал, что она находится в зоне действия системы. После этого ЭБУ отправляет случайный код, который метка принимает и отправляет обратно (по секретному алгоритму, конечно). Только после анализа поступающего на ЭБУ кода машина снимается с охраны. Такая система уникальна, ведь с кода невозможно сделать «копию» он постоянно меняется. Еще одна современная технология – Bluetooth, которая гарантирует постоянную радиосвязь между устройствами. Информация надежно шифруется, и расшифровать отправляемые сигналы может только та система, которой сигнал адресован.

Как происходит блокировка электрических цепей с помощью иммобилайзера.

Блокировка той или иной цепи авто осуществляется посредством специальных реле, которые бывают различных видов – аналоговые и более продвинутые – цифровые. Передача блокирующего сигнала может осуществляться по проводу и посредством радиосигнала. При этом сам цифровой сигнал, передающийся к реле-блокиратору от иммобилайзера, бывает двух видов – статический и динамический. Первый вид подразумевает передачу одного неизменного кода от брелока к реле. Второй вид – более надежный, ведь он с каждым новым посылом меняется. В случае передачи блокирующего сигнала по проводу отключение иммобилайзера упрощено, можно просто отрезеть провод. При передаче сигнала через радио отключение иммобилайзера более проблематично, сигнал надо перехватить и расшифровать, либо найти передатчик.

Можно ли отключить иммобилайзер.

Иногда возникает ситуация, когда для завода двигателя необходимо отключить штатный иммобилайзер (к примеру, при потере ключа). Сделать это можно в ЭБУ автомобиля. В большинстве случаев достаточно отрезать провод, который идет от иммобилайзера к блоку управления, или же отключить физически, запретив ЭБУ делать опрос иммобилайзера. Есть вариант отключения охранной системы посредством установки в ЭБУ специального эмулятора, который вносит корректировки в управление электрическими цепями.

Есть автомобили, в которых аккуратно отключить иммобилайзер не получится. При попытке это сделать велика вероятность нарушения работы многих систем автомобиля. В этом случае придется полностью менять систему и заново ее программировать.

Чем отличаются штатные иммобилайзеры от дорогих.

Штатные иммобилайзеры оснащены контактными реле блокировки, управление которых осуществляется по штатной проводке, что само по себе очень ненадежно. Штатные иммобилайзеры плохо продуманы. Основные цепи авто блокируются только через 10-15 секунд после отключения зажигания, чего может хватить угонщику. В более дорогих устройствах иммобилайзер может похвастаться большей надежностью. Система распознает по сигналу, посылаемому от брелка, что за руль сел владелец. Только после проверки всех данных дается добро за запуск двигателя. Если же за рулем окажется не владелец ТС, то активируется сирена и блокируются все жизненно важные системы. Кроме этого, современные иммобилайзеры снабжены специальным антиразбойным алгоритмом, который может защитить от угона при остановке на светофоре (что также часто случается.

Дорогие иммобилайзеры имеют большую функциональность, они блокируют большее количество цепей и самое главное – такие системы гораздо сложнее взломать чем штатные иммобилайзеры.

Как можно «усилить» штатный иммобилайзер.

Иммобилайзер – это надежный защитник автомобиля. Но многие угонщики научились с ним «работать» и взламывать, поэтому не лишним будет предусмотреть дополнительную защиту. К примеру, на контроллер устройства можно установить металлический кожух, который закроет доступ злоумышленнику к блоку управления и разъему. К диагностическому разъему (на цепь шины) можно подключить дополнительную блокировку с действием от стороннего устройства. Кроме этого, не лишним будет предусмотреть блокировку в разрыв штатной считывающей антенны.

Еще один вариант защиты – установка дополнительного замка на капот. Это необходимо, ведь беспроводное реле часто ставится именно в двигательном отсеке. Злоумышленник, когда не может добраться до ЭБУ, может попытаться получить доступ к реле блокировки. Наличие же дополнительного замка может оказаться как нельзя кстати.

Как проверить автомобиль на угон и что делать в.

На что смотреть при выборе автомобильных.

Как открыть автомобиль без ключа или.